もじゃもじゃ美容師の現場日記

今日は、全く持って美容のお話しでは、ありません！！








自分の趣味です(笑)










興味のない方は、スル～して下さいませ（ハート）











新しい趣味とは、単車！！です(笑)





バイクです☆










免許も無いのに、バイクだけあるのは内緒です。








自分が乗るのは、カワサキのW400と言うバイクで、バイクらしいバイクの形をしています。





コレです。
　　↓






ちなみにこのバイクを調べると、

「W400は、W650の排気量を縮小してつくられた普通自動二輪車版であり、2006年から販売された。競合車種はSR400やCB400SSである。 基本的な外観はW650を踏襲するが、乗りやすさを向上させるために前後のサスペンションの設定を変えて車高を落としたり、シート形状を薄いものへ変更するなどしてW650よりも35mm低い765mmというシート高を実現している。
ハンドルはW650で採用された変則的な太さのものではなく、外径22.2mmの一般的な「ミリバー」となっている。W650に標準装備されていたセンタースタンドやキックスターターは省略され、左右スイッチボックスが専用のものでなくなるなど、コストダウンが図られている。
エンジンはW650のものをもとにシリンダーボアは72mmのまま、ピストンストロークを49mmへ短くすることで排気量を399ccとしている。この変更によりW650での特徴の一つだったロングストロークとは逆にショートストロークのエンジンとなっており、兄弟車種ながらかなり異なった出力特性となっている。
W650同様、2008年9月の排出ガス規制強化により生産終了となった。」



・・・らしい。。。








現状の改造してある箇所は、多分・・・




ハンドル


風防


マフラー



だと、思われます。













マフラーは、規制にはクリアしている模様（JMCAのプレートが有り、心地よい音量です。）で、






なかなかの焼け具合☆



どこのかは不明(笑)








しかし、バイクのマフラーって高いんですねぇ。10万もするんですねぇ。。。





昔、トヨタのスプリンタートレノ（AE86）に乗っていた時なんかは、レース用でも3万強位だったような・・・。








ちなみに、以前は車が大好きでした(笑)









我孫子の美容師のお友達と、サーキットにいってました。







ちなみに車歴は・・・



ユーノスロードスター（NA6CE）


シルビア（S14）


スプリンタートレノ　GT-APEX　2D（AE86）　


RX-7（FC3S）
（ブーストアップ）


アコードワゴン（これは流行ったから・・・）
（ショップデモカー）


アストロ


シルエイティー


スプリンタートレノ　ブラックリミテッド（AE86）
（ソレックス、ハイカム、ハイコンプ、9500回転まで回るゾ仕様な割に、エアコン付けてた・・・）


マークⅡ
（お手軽ブーストアップ使用）


メルセデス　ML320
（23インチ、オーバーフェンダー仕様）










結構乗ってる(-_-;)








まだ、この写真のバイクを走らせたことは無いのですが、とっても良いらしい（ネットの評価ですけど）








でも、とっても遅いらしい・・・。






スピードは普段からあまり出さないので、ちょうど良いですがね☆







そんなこんなで、近々あなたの街へ出没するかもしれませんん(笑)








見かけたら、優しく見守って下さいね（ハート）

















PS.


またがってみると、ハンドルの位置が多分低くて乗りにくいんですけど・・・



カウルとの相性を考えると低めのハンドルが似合っていて・・・



ん～～～



悩む・・・



けど、わくわくします☆


















では！！

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